--- title: "Työsuhdeauton ajopäiväkirja 2026 – Tesla | DriveQuery" description: "Työsuhdeauton ajopäiväkirja 2026: seuraa Teslan työ- ja yksityisajoja, 18 000 ja 30 000 km rajoja sekä käyttöetuauton kilometrikorvauksia." canonical: "https://drivequery.com/fi/tyosuhdeauto-ajopaivakirja/" language: "fi-FI" last_modified: "2026-08-30" content_signal: "search=yes, ai-input=yes, ai-train=yes, use=full" ai_priority: "tier-1" primary_intent: "commercial-company-car-log" commercial_stage: "decision" query_targets: "tesla työsuhdeauto; tesla työsuhdeautona; työsuhdeauto ajopäiväkirja; käyttöetu kilometrikorvaus; vapaa autoetu kilometrikorvaus" --- [Etusivu](https://drivequery.com/fi/) / [Oppaat](https://drivequery.com/fi/oppaat/) / Työsuhdeauto ja ajopäiväkirja Työsuhdeauto · Autoetu 2026 · Tesla # Työsuhdeauton ajopäiväkirja 2026 – Tesla työ- ja yksityisajoissa Työsuhdeauton ajopäiväkirjan tärkein tehtävä on erottaa Teslan työ- ja yksityisajot luotettavasti. Vuonna 2026 kaksi rajaa nousee erityisesti esiin: 18 000 km yksityisajoa ja yli 30 000 km työajoa. Kun ajot luokitellaan pitkin vuotta, verotukseen vaikuttavia kilometrejä ei tarvitse selvittää jälkikäteen. ## Tiivistetty vastaus **Tesla työsuhdeautona** tarvitsee ajopäiväkirjaa erityisesti silloin, kun työ- ja yksityisajojen todelliset kilometrit pitää pystyä osoittamaan. Verohallinnon mukaan kodin ja varsinaisen työpaikan väliset ajot ovat autoedussa yksityisajoa. Autoedun työajoista ajopäiväkirjaan merkitään mm. ajat, paikat, tarvittaessa reitti, matkamittarin lukemat, matkan pituus, ajon tarkoitus ja käyttäjä. [Verohallinnon 2026 luontoisetupäätös](https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/paatokset/47380/verohallinnon-paatos-vuodelta-2026-toimitettavassa-verotuksessa-noudatettavista-luontoisetujen-laskentaperusteista/). DriveQuery auttaa muodostamaan Tesla-ajot automaattisesti ja pitämään käyttäjän vahvistamat työ- ja yksityisluokat samassa ajohistoriassa. ### Vapaa autoetu vai käyttöetu? - **Vapaa autoetu:** työnantaja maksaa auton kustannukset. Työsuhdeauton käytöstä ei makseta tavallista kilometrikorvausta. - **Käyttöetu:** työntekijä maksaa itse ainakin käyttövoimakulut. Vuonna 2026 käyttöetuautolla tehdystä työmatkasta voidaan tietyin ehdoin maksaa enintään **0,11 €/km**. [Verohallinto](https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/vahennykset/kilometrikorvaus-ja-paivaraha/). - **Koti–varsinainen työpaikka:** autoedussa yksityisajoa, ei sama asia kuin tilapäinen työmatka. ### Milloin DriveQuery on tässä hyödyllinen? Kun Teslaa käytetään sekä työhön että yksityisajoihin ja jälkikäteen tarvitaan luotettava tapahtumakohtainen historia sen sijaan, että koko kuukausi rakennetaan muistista. ## Kysymykset, joihin tämä sivu vastaa - Miten Tesla työsuhdeautona vaikuttaa ajopäiväkirjaan? - Tarvitaanko työsuhdeautosta ajopäiväkirja? - Ovatko kodin ja työpaikan väliset ajot työajoa vai yksityisajoa? - Saako Tesla-käyttöetuautolla kilometrikorvausta vuonna 2026? - Miten työsuhdeauton työ- ja yksityisajot dokumentoidaan automaattisesti? ## Vapaa autoetu ja käyttöetu: mikä ero niillä on? Autoetu syntyy, kun työnantajan henkilö- tai pakettiauto on työntekijän tai hänen perheensä käytettävissä myös yksityisajoihin. Teslan kohdalla kyse on tavallisesti joko vapaasta autoedusta tai käyttöedusta. Vapaa autoetu ### Työnantaja maksaa auton käyttökulut Työnantaja vastaa autosta johtuvista kustannuksista, myös käyttövoimakuluista. Työsuhdeautolla tehdyistä työmatkoista ei tällöin makseta tavallista verovapaata kilometrikorvausta. Käyttöetu ### Työntekijä maksaa ainakin käyttövoiman Kun työntekijä maksaa itse esimerkiksi lataussähkön, käyttöetuautolla tehdystä työmatkasta voidaan muiden ehtojen täyttyessä maksaa vuonna 2026 enintään **0,11 €/km**. ## Koti → työpaikka ei ole työajoa autoedun laskennassa Tämä on kohta, jossa luokittelu menee helposti väärin. Asunnon ja varsinaisen työpaikan väliset matkat ovat autoedussa **yksityisajoa**. Sen sijaan esimerkiksi matka varsinaiselta työpaikalta asiakkaalle on tyypillisesti työajoa. Myös kotoa voi joissakin tilanteissa lähteä suoraan työmatkalle esimerkiksi asiakkaalle – matkan todellinen tarkoitus ratkaisee. | Esimerkkimatka | Ajopäiväkirjan luokka | Miksi? | | --- | --- | --- | | Koti → varsinainen työpaikka | Yksityisajo | Asunnon ja varsinaisen työpaikan välinen matka luetaan autoedussa yksityisajoksi. | | Toimisto → asiakas | Työajo | Matka liittyy työtehtävän hoitamiseen erityisellä työntekemispaikalla. | | Koti → asiakas aamulla | Voi olla työajo | Luokittelu riippuu työmatkasäännöistä ja matkan tarkoituksesta; sitä ei kannata päätellä pelkästä osoitteesta. | | Koti → kauppa → koti | Yksityisajo | Vapaa-ajan ajo kuuluu yksityisajoihin. | ## Miksi 18 000 km kannattaa nähdä jo kesken vuoden? Autoedun kuukausikohtainen käyttökustannusten arvo on laskettu olettaen 1 500 kilometriä yksityisajoa kuukaudessa eli 18 000 kilometriä vuodessa. Jos yksityisajoa kertyy jatkuvasti vähemmän, ajopäiväkirja voi mahdollistaa käyttökustannusten laskemisen todellisten yksityisajokilometrien perusteella. Jos niitä kertyy selvästi enemmän, verotusarvoa voidaan joutua korottamaan. Käytännössä hyödyllisin näkymä ei siis ole pelkkä vuoden lopun kokonaiskilometrimäärä, vaan **yksityisajojen kertymä suhteessa vuoteen ja autoedun käyttökuukausiin**. Yksityisajot**14 920 km** 18 000 km rajaan**3 080 km** Työajot**22 480 km** Luokittelematta**4 ajoa** ## Yli 30 000 km työajoa: eri sääntö, eri vaikutus Paljon työssään liikkuvalle tärkeä sääntö toimii toiseen suuntaan. Jos luontoisetuautolla ajetaan kalenterivuoden aikana **yli 30 000 kilometriä työajoa**, autoedun perusarvo on vuoden 2026 luontoisetupäätöksen mukaan 80 prosenttia normaalista perusarvosta. Tämän vuoksi työajot pitää pystyä osoittamaan luotettavasti. Pelkkä auton kokonaiskilometrimäärä ei kerro, kuinka suuri osa ajoista oli työajoa. ## Mitä työsuhdeauton sähköiseen ajopäiväkirjaan pitää tallentaa? Verohallinnon mukaan ajopäiväkirja voi olla manuaalinen tai elektroninen. Päivittäinen kilometrimäärä pitää erotella työ- ja yksityisajoihin. Työajoista tarvitaan lisäksi nämä tiedot: - ajon alkamis- ja päättymisajankohta - alkamis- ja päättymispaikka sekä tarvittaessa ajoreitti - matkamittarin lukema ajon alussa ja lopussa - matkan pituus - ajon tarkoitus - auton käyttäjä Yksityisajoista riittää Verohallinnon ohjeen mukaan kilometrimäärä. Tesla pystyy tuottamaan suuren osan teknisestä datasta automaattisesti. Se ei kuitenkaan tiedä varmasti, miksi ajo tehtiin – juuri siihen tarvitaan käyttäjän [luokittelu tai vahvistus](https://drivequery.com/fi/automaattinen-tesla-ajojen-luokittelu/). ![DriveQueryn Tesla-ajopäiväkirjan näkymä, jossa ajot voidaan tarkistaa ja luokitella](https://drivequery.com/assets/trip-journal.webp) Ajopäiväkirjan hyöty syntyy siitä, että ajotiedot ovat valmiina tarkistettavaksi. Verotuksellinen tarkoitus pitää silti voida vahvistaa käyttäjän toimesta. ## Hyvä työnkulku on tarkistamista, ei käsin kirjaamista 1**Ajo tallentuu**Aika, reitti, kilometrit ja ajoneuvo muodostavat teknisen pohjan. 2**Reitti tunnistetaan**Tutut kohteet ja aiemmat valinnat auttavat ehdottamaan luokkaa. 3**Käyttäjä vahvistaa**Työajon tarkoitus tai poikkeava matka tarkistetaan ennen raportointia. 4**Kertymä pysyy näkyvissä**Työ- ja yksityisajot sekä olennaiset kilometrirajat päivittyvät vuoden mukana. ## Työpaikkalataus muuttui verolliseksi vuonna 2026 Täyssähköauton autoedun verotusarvosta vähennetään vuonna 2026 edelleen **170 €/kk**. Samalla työnantajan kustantama työpaikkalataus ei ole enää yleisesti verovapaa etu. Kun työntekijä lataa työnantajan kustantamalla sähköllä oman autonsa tai käyttöetuautonsa työpaikalla, täyssähköauton latausedun arvo on **30 €/kk**. Vapaassa autoedussa lataussähkö kuuluu jo työnantajan maksamiin käyttökuluihin. Nämä säännöt eivät muuta ajopäiväkirjan tietokenttiä, mutta ne vaikuttavat työsuhde-Teslan kokonaisverotukseen. Siksi lataus- ja ajotietojen pitäminen erillään mutta samassa palvelussa on käytännössä hyödyllistä. Kotona tapahtuvaan lataukseen sovelletaan eri sääntöjä; katso erillinen opas [Teslan kotilatauksen korvauksesta työnantajalta](https://drivequery.com/fi/teslan-kotilatauksen-korvaus/). Käyttöetu ja työmatkat ## Tarvitsetko myös kilometrikorvausraportin? Käyttöetuautolla tehdystä työmatkasta voidaan ehtojen täyttyessä maksaa vuonna 2026 enintään 0,11 €/km. Erillinen opas käy läpi matkalaskun ja työmatkan määritelmän. [Työajot ja kilometrikorvaus →](https://drivequery.com/fi/tesla-tyoajot-kilometrikorvaus/) ## Usein kysyttyä työsuhdeauton ajopäiväkirjasta Miksi työsuhdeauton ajopäiväkirjaa kannattaa pitää? Ajopäiväkirja erottaa työ- ja yksityisajot toisistaan, voi mahdollistaa autoedun käyttökustannusten laskemisen todellisten yksityisajokilometrien perusteella ja auttaa osoittamaan yli 30 000 kilometrin työajokertymän. Onko kodin ja varsinaisen työpaikan välinen ajo työajoa? Ei autoedun laskennassa. Verohallinto lukee asunnon ja varsinaisen työpaikan väliset matkat yksityisajoihin. Mitä 18 000 kilometrin raja tarkoittaa? Autoedun kuukausikohtainen käyttökustannusten arvo perustuu 1 500 yksityisajokilometriin kuukaudessa eli 18 000 kilometriin vuodessa. Verotuksessa autoedun arvoa voidaan korottaa, jos on ilmeistä, että yksityisajoja kertyy yli 18 000 km vuodessa. Mitä hyötyä yli 30 000 kilometristä työajoa voi olla? Jos luontoisetuautolla ajetaan kalenterivuoden aikana yli 30 000 km työajoa, autoedun perusarvo on vuoden 2026 päätöksen mukaan 80 % normaalista perusarvosta. Saako käyttöetu-Teslalla kilometrikorvausta? Kyllä, käyttöetuautolla tehdystä työmatkasta voidaan muiden ehtojen täyttyessä maksaa verovapaata kilometrikorvausta enintään 0,11 €/km vuonna 2026, kun työntekijä maksaa itse käyttövoimakulut. Voiko ajopäiväkirja olla sähköinen? Kyllä. Verohallinnon mukaan ajopäiväkirja voi olla manuaalinen tai elektroninen, kun siitä ilmenevät vaaditut tiedot. ## Lähteet - [Verohallinto: Luontoisedut verotuksessa](https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/ohje-hakusivu/47886/luontoisedut-verotuksessa15/) - [Verohallinto: Luontoisetujen laskentaperusteet 2026](https://www.vero.fi/syventavat-vero-ohjeet/paatokset/47380/verohallinnon-paatos-vuodelta-2026-toimitettavassa-verotuksessa-noudatettavista-luontoisetujen-laskentaperusteista/) - [Verohallinto: Kilometrikorvaus ja päiväraha 2026](https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/vahennykset/kilometrikorvaus-ja-paivaraha/) DriveQuery auttaa keräämään ja luokittelemaan ajotietoja. Sisältö on yleistä tietoa, ei henkilökohtaista vero- tai palkkahallintoneuvontaa. Tarkista oma tilanteesi Verohallinnon ajantasaisista ohjeista tai veroasiantuntijalta. Työsuhdeauto 2026 **Kolme lukua, jotka kannattaa muistaa.** 1. **18 000 km** yksityisajoa vuodessa 2. **30 000 km** työajoa vuodessa 3. **0,11 €/km** käyttöetuauton työmatkasta enintään [Liity ennakkolistalle](https://drivequery.com/fi/tyosuhdeauto-ajopaivakirja/#early-access)[Ajopäiväkirjan pääsivu →](https://drivequery.com/fi/teslan-ajopaivakirja/) ## Työsuhdeauton ajopäiväkirjan pitäisi kertoa, mitä pitää tarkistaa – ei lisätä käsityötä. DriveQueryn tavoitteena on pitää työ- ja yksityisajojen kertymä näkyvissä samalla kun Tesla-ajot tallentuvat automaattisesti. [Liity ennakkolistalle](https://drivequery.com/fi/tyosuhdeauto-ajopaivakirja/#early-access)