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title: "Indemnités kilométriques dirigeant 2026 | DriveQuery"
description: "Indemnités kilométriques dirigeant 2026 : gérant SARL, président SAS, véhicule personnel, kilomètres professionnels et justificatifs."
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Dirigeant · véhicule personnel · France

# Indemnités kilométriques dirigeant 2026 : gérant SARL, président SAS et véhicule personnel

Gérant, président ou dirigeant : si vous utilisez votre Tesla ou un autre véhicule personnel pour les besoins de la société, le remboursement doit rester lié à des déplacements professionnels précis. Voici comment suivre les kilomètres, conserver les justificatifs et appliquer le barème 2026 sans transformer un total mensuel en preuve insuffisante.


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## Réponse courte : un dirigeant doit-il suivre précisément ses kilomètres professionnels ?

Oui, lorsqu’un remboursement ou une déduction dépend de déplacements réellement professionnels, la qualité de la trace compte autant que le calcul. Un relevé exploitable doit permettre de relier une distance à un déplacement et à son motif professionnel.

DriveQuery peut réduire la saisie manuelle pour un dirigeant qui utilise une Tesla en préparant automatiquement l’historique des trajets à contrôler.

## Questions auxquelles cette page répond

- Comment un dirigeant peut-il documenter ses déplacements professionnels ?
- Comment préparer un relevé de kilomètres sans ressaisir chaque trajet ?
- Quelles différences faut-il vérifier selon le statut du dirigeant et le véhicule utilisé ?
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Informations vérifiées le 23 août 2026

[Voir le carnet kilométrique Tesla](https://drivequery.com/fr/carnet-kilometrique-tesla/)[Voir les informations à conserver →](https://drivequery.com/fr/dirigeant-indemnites-kilometriques/#preuves)

À retenir

**Pour un dirigeant, un simple total de kilomètres est trop faible comme justificatif.**

1. Enregistrez la date.
2. Conservez le trajet.
3. Indiquez le motif professionnel.
4. Calculez le remboursement à partir des kilomètres exacts.

[Voir le barème Tesla](https://drivequery.com/fr/indemnites-kilometriques-tesla/)

Le BOFiP admet que les indemnités kilométriques versées à un dirigeant qui utilise sa voiture personnelle pour les besoins de la société puissent être traitées comme des remboursements de frais réels lorsque deux conditions essentielles sont réunies : elles sont calculées à partir du **nombre exact de kilomètres professionnels** et le taux utilisé ne dépasse pas le tarif publié par l’administration.

**Le piège à éviter :** l’administration a déjà considéré comme imposables des remboursements versés à un dirigeant lorsque celui-ci s’était contenté d’indiquer un nombre global de kilomètres et d’appliquer un barème, sans préciser la date, l’objet et l’importance des déplacements correspondants. Le détail du trajet est donc au cœur du dossier.

## Justificatif des indemnités kilométriques : quelles informations conserver ?

Le niveau de détail doit permettre de comprendre pourquoi la société rembourse le déplacement. Pour un suivi utile, conservez au minimum :

- la date et, idéalement, l’heure du déplacement
- le point de départ et la destination
- la distance réellement parcourue
- le motif professionnel : client, fournisseur, réunion, chantier, formation, etc.
- le véhicule utilisé et sa puissance fiscale lorsque le barème kilométrique est appliqué
- le lien avec la société qui rembourse les frais

Siège → Client ARéunion commerciale · 42 km

Professionnel

Client A → FournisseurApprovisionnement · 31 km

Professionnel

Domicile → SiègeTraitement à confirmer selon la situation

À vérifier

Domicile → LoisirsDéplacement personnel

Privé

## Pourquoi le statut du dirigeant compte-t-il ?

Le traitement social des frais professionnels n’est pas identique pour tous les dirigeants. L’Urssaf précise notamment que le régime des allocations forfaitaires de frais professionnels ne s’applique pas à plusieurs catégories de mandataires sociaux, dont les gérants minoritaires ou égalitaires de SARL, les présidents-directeurs généraux de SA et les présidents ou dirigeants de SAS. Pour ces personnes, les frais professionnels sont évalués d’après leur valeur réelle.

C’est une raison supplémentaire pour éviter une logique « 800 km ce mois-ci, donc X euros ». Le remboursement doit être appuyé par une trace détaillée et son traitement doit être validé selon le statut social du dirigeant par la paie ou le comptable.

## Gérant de SARL ou président de SAS : quelles indemnités kilométriques ?

Les recherches « indemnité kilométrique gérant SARL » et « indemnité kilométrique dirigeant SAS » renvoient au même point pratique : le statut social du dirigeant compte, mais il ne remplace jamais la preuve du déplacement. Lorsque le véhicule personnel est utilisé pour les besoins de la société, le dossier doit relier chaque remboursement à des kilomètres professionnels réellement parcourus.

Le BOFiP admet les indemnités kilométriques versées aux dirigeants comme remboursement de frais réels lorsqu'elles sont calculées à partir du **nombre exact de kilomètres professionnels** et que le taux ne dépasse pas le tarif administratif applicable. À l'inverse, un simple total de kilomètres sans date, objet ni importance des déplacements a déjà été considéré comme insuffisant.

**À faire valider :** gérant majoritaire ou minoritaire, président de SAS/SASU, dirigeant assimilé salarié ou travailleur indépendant ne relèvent pas tous du même traitement social. Le trajet et le kilométrage peuvent être préparés automatiquement ; le régime de remboursement doit être confirmé par la paie ou le comptable.

## Le barème kilométrique peut-il être utilisé avec une Tesla électrique ?

Lorsque le barème fiscal est applicable à la situation, la France prévoit une majoration de **20 % pour les véhicules fonctionnant exclusivement à l’électricité**. Le montant dépend aussi de la puissance fiscale et du kilométrage professionnel annuel. La puissance fiscale doit être vérifiée sur le certificat d’immatriculation, et non déduite uniquement du modèle Tesla.

[Voir le barème kilométrique Tesla électrique et les tranches de calcul →](https://drivequery.com/fr/indemnites-kilometriques-tesla/)

Véhicule électrique**+20 %**Majoration intégrée au barème 100 % électrique.

Tranches annuelles**3**Jusqu’à 5 000 km, 5 001–20 000 km, puis au-delà.

Puissance fiscale**3 à 7+ CV**À vérifier sur le certificat d’immatriculation.

### Barème kilométrique 2026 pour une voiture 100 % électrique

L’Urssaf publie un tableau spécifique pour les voitures 100 % électriques. Les coefficients ci-dessous intègrent déjà la majoration liée à l’électrique. Dans les formules, **d** correspond à la distance professionnelle annuelle retenue.

| Puissance fiscale | Jusqu’à 5 000 km | 5 001 à 20 000 km | Au-delà de 20 000 km |
| --- | --- | --- | --- |
| **3 CV et moins** | d × 0,635 | (d × 0,379) + 1 278 | d × 0,444 |
| **4 CV** | d × 0,727 | (d × 0,408) + 1 596 | d × 0,488 |
| **5 CV** | d × 0,763 | (d × 0,428) + 1 674 | d × 0,512 |
| **6 CV** | d × 0,798 | (d × 0,449) + 1 748 | d × 0,536 |
| **7 CV et plus** | d × 0,836 | (d × 0,473) + 1 818 | d × 0,564 |

**À ne pas doubler :** le barème kilométrique couvre déjà plusieurs coûts liés au véhicule, notamment la dépréciation, l’entretien, les pneumatiques, l’énergie et l’assurance. Si la société utilise ce barème, il faut éviter de rembourser une seconde fois un poste déjà inclus sans base distincte.

Exemple DriveQuery

## Passer d’un remboursement global à un historique vérifiable.

Le tableau de bord additionne uniquement les trajets validés comme professionnels et laisse les cas incertains à vérifier.

Déplacements professionnels

### 684 km

Clients, fournisseurs et réunions confirmés.

À vérifier

### 4 trajets

Nouveaux itinéraires ou motifs non confirmés.

Privé

### 742 km

Exclus du remboursement professionnel.

Dossier mensuel

### Date + trajet + motif + km

Une base plus solide qu’un total reconstitué en fin de mois.

## À quoi ressemble un dossier mensuel réellement vérifiable ?

Le total du mois est utile, mais il doit rester relié aux trajets qui le composent. Un tableau simple permet au dirigeant, au comptable ou à la paie de revenir à chaque déplacement au lieu de recevoir uniquement une somme finale.

| Date | Trajet | Motif | Distance | Statut |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 04/08 | Siège → Client A → Siège | Réunion commerciale | 84 km | Validé professionnel |
| 08/08 | Domicile → Salon professionnel | Événement sectoriel | 116 km | À confirmer |
| 13/08 | Siège → Fournisseur → Siège | Approvisionnement | 62 km | Validé professionnel |
| 18/08 | Domicile → Loisirs | Personnel | 48 km | Exclu |

Le remboursement ne devrait être calculé que sur les trajets professionnels retenus. Le barème dépend ensuite de la puissance fiscale et du kilométrage professionnel annuel : la trace détaillée et le calcul sont donc deux couches différentes du dossier.

## Une Tesla de société est un autre cas

Cette page vise le cas où le dirigeant utilise **son véhicule personnel** et se fait rembourser les déplacements effectués pour la société. Si la Tesla appartient à la société ou lui est louée et mise à disposition du dirigeant, les règles d’avantage en nature et d’usage privé deviennent différentes.

[Voir la page voiture de fonction : kilomètres privés et professionnels →](https://drivequery.com/fr/voiture-de-fonction-kilometrage-prive-professionnel/)

## Et les taxes sur les véhicules de l’entreprise ?

Depuis la réforme des taxes sur l’affectation des véhicules à des fins économiques, certains véhicules personnels de salariés ou de dirigeants peuvent entrer dans le champ lorsque l’entreprise prend en charge des frais liés à des déplacements professionnels. Les règles dépendent du véhicule et de la situation de l’entreprise. Pour une société qui rembourse beaucoup de kilomètres à plusieurs personnes, le total annuel des kilomètres remboursés doit donc également rester traçable pour la comptabilité.

## Ce que DriveQuery peut automatiser

1**Enregistrer**

Lorsque les données nécessaires sont disponibles via la connexion Tesla, DriveQuery prépare la date, l’heure, le départ, l’arrivée et la distance.

2**Proposer**

Un itinéraire déjà confirmé vers un client peut recevoir la même suggestion de catégorie lors d’une prochaine visite.

3**Valider**

Le dirigeant confirme le motif réel. Les données de trajet ne suffisent pas, à elles seules, à prouver la finalité professionnelle.

4**Récapituler**

Les trajets validés peuvent être regroupés par mois, client ou catégorie avant transmission à la société.

### Automatique ne veut pas dire fiscalement décidé

| Élément | DriveQuery peut préparer | Le dirigeant doit confirmer |
| --- | --- | --- |
| Date et heure | Oui, à partir du trajet enregistré | Contrôler les anomalies éventuelles |
| Départ, arrivée, distance | Oui | Corriger si nécessaire |
| Catégorie récurrente | Suggestion possible | Oui, surtout en cas d’exception |
| Motif professionnel | Peut être mémorisé comme proposition | **Toujours** : client, réunion, fournisseur, etc. |
| Montant remboursable | Calcul préparatoire possible | Validation selon le statut, le barème et la comptabilité |

La logique DriveQuery

## Le bon justificatif se construit pendant l’année.

Enregistrez tous les trajets, laissez DriveQuery proposer les catégories récurrentes et validez le motif au moment où vous vous en souvenez encore.

[Voir le carnet Tesla →](https://drivequery.com/fr/carnet-kilometrique-tesla/)

## Questions fréquentes

Un dirigeant peut-il se faire rembourser les kilomètres de sa voiture personnelle ?

Oui, des déplacements réellement effectués pour les besoins de la société peuvent faire l’objet d’un remboursement. Le traitement fiscal et social dépend du statut du dirigeant et de la qualité des justificatifs. Le BOFiP admet notamment les indemnités calculées à partir du nombre exact de kilomètres professionnels dans la limite du barème administratif.

Un tableau indiquant seulement le nombre total de kilomètres suffit-il ?

C’est risqué. La doctrine fiscale cite un cas où un dirigeant avait seulement déclaré un kilométrage global et appliqué un barème sans date ni objet détaillé ; les remboursements avaient alors été considérés comme forfaitaires et imposables.

Le barème kilométrique est-il majoré pour une Tesla électrique ?

Le barème fiscal applicable aux véhicules 100 % électriques bénéficie d’une majoration de 20 %. Son utilisation doit toutefois être cohérente avec le statut du dirigeant et le mode de remboursement retenu.

DriveQuery peut-il décider qu’un trajet est professionnel ?

Non. DriveQuery peut enregistrer le trajet et proposer une catégorie à partir des habitudes, mais le motif réel du déplacement doit être confirmé par l’utilisateur.

Le barème 2026 pour une Tesla inclut-il déjà la majoration électrique ?

Oui. L’Urssaf publie en 2026 un tableau distinct pour les voitures 100 % électriques ; les coefficients affichés sur cette page intègrent déjà la majoration applicable à l’électrique. Il faut utiliser la puissance fiscale figurant sur le certificat d’immatriculation.

Le barème kilométrique couvre-t-il aussi l’électricité consommée ?

Oui. Le barème kilométrique couvre notamment la dépréciation, l’entretien, les pneumatiques, l’énergie utilisée par le véhicule et l’assurance. Il faut donc éviter de rembourser deux fois un même poste de coût lorsque le barème est utilisé.

Quelles indemnités kilométriques pour un gérant de SARL ou un président de SAS ?

Le remboursement dépend du statut du dirigeant et de la situation de la société. Pour l’utilisation d’un véhicule personnel à des fins professionnelles, le BOFiP admet le recours aux indemnités kilométriques lorsque le nombre exact de kilomètres est justifié et que le taux ne dépasse pas le barème administratif applicable. La paie ou le comptable doit confirmer le traitement social correspondant au mandat.

## Sources officielles

- [BOFiP – frais de déplacement et indemnités kilométriques des dirigeants](https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/4364-PGP.html/identifiant=BOI-IS-BASE-30-20-10-20120912)
- [BOFiP – justification des remboursements versés aux dirigeants](https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/5616-PGP.html/identifiant=BOI-RSA-CHAMP-20-50-10-20-20200626)
- [Urssaf – frais professionnels et situation des dirigeants](https://www.urssaf.fr/accueil/employeur/beneficier-exonerations/frais-professionnels.html)
- [Urssaf – barème des indemnités kilométriques 2026](https://www.urssaf.fr/accueil/outils-documentation/taux-baremes/indemnites-kilometriques.html)
- [BOFiP – frais couverts par le barème kilométrique](https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/2161-PGP.html/identifiant=BOI-RSA-BASE-30-50-30-20-20170224)
- [BOFiP – taxes sur l’affectation des véhicules à des fins économiques](https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/13932-PGP.html/identifiant=BOI-AIS-MOB-10-30-10-20260225)

**Important :** le régime dépend notamment de la forme de la société, du statut social du dirigeant, du propriétaire du véhicule et du mode de remboursement. DriveQuery prépare les données de déplacement ; il ne remplace pas la validation fiscale, sociale ou comptable.