---
title: "Tesla i tjänsten – milersättning och körjournal | DriveQuery"
description: "Så dokumenterar du Tesla i tjänsten: milersättning, körjournal, laddning och underlag. Använd DriveQuerys separata kalkylator för milersättning 2026."
canonical: "https://drivequery.com/sv/tesla-tjanstekorning-milersattning/"
language: "sv-SE"
last_modified: "2026-08-30"
content_signal: "search=yes, ai-input=yes, ai-train=yes, use=full"
ai_priority: tier-1
primary_intent: tesla-tjanstekorning-milersattning
commercial_stage: consideration
query_targets: milersättning tesla; tesla tjänstekörning; milersättning 2026; körjournal
---
[Hem](/sv/) / [Guider](/sv/guider/) / Milersättning 2026

Milersättning 2026 · Skatteverket · Elbil

# Tesla i tjänsten – milersättning, körjournal och laddning

Kör du Tesla i tjänsten behöver du både rätt ersättningsnivå och ett tydligt underlag för resorna. Här ser du hur körjournal, laddning och milersättning hänger ihop.

[Räkna milersättning 2026](/sv/milersattning/)

Uppdaterad 21.8.2026 ≈ 8 min läsning Sverige

**Milersättning 2026 följer Skatteverkets fasta schabloner.** Med egen bil kan arbetsgivaren betala **25 kr/mil skattefritt** för en tjänsteresa. Kör du en helt eldriven förmånsbil är schablonen **9,50 kr/mil**. För övriga förmånsbilar är den **12 kr/mil**. Samma regler gäller oavsett om din privata bil är en Tesla eller en annan bil.

**Milersättning 2026 i korthet** **Egen bil: 25 kr/mil.** Helt eldriven förmånsbil: 9,50 kr/mil. Övrig förmånsbil: 12 kr/mil. För skattefri ersättning måste resan vara en tjänsteresa och villkoren för den aktuella biltypen vara uppfyllda.

Egen bil**25 kr/mil**

Helt eldriven förmånsbil**9,50 kr/mil**

Övrig förmånsbil**12 kr/mil**

## Milersättning 2026: Skatteverkets belopp

Skatteverket använder termen **bilersättning**. I vardagligt språk används ofta ordet milersättning. För inkomstår 2026 är den skattefria schablonen **25 kronor per mil med egen bil**. Det gäller även en privatägd Tesla eller annan elbil. Förmånsbil har lägre schablon eftersom bilen tillhandahålls av arbetsgivaren.

| Bil vid tjänsteresa 2026 | Skattefri schablon | Exempel: 100 mil |
| --- | --- | --- |
| Egen Tesla / egen bil | **25 kr/mil** | **2 500 kr** |
| Helt eldriven förmånsbil | **9,50 kr/mil** | **950 kr** |
| Övrig förmånsbil | 12 kr/mil | 1 200 kr |

Betalar arbetsgivaren mer än det skattefria schablonbeloppet ska den överskjutande delen normalt hanteras som lön. Ersättningen är alltså inte en ersättning för Teslans faktiska elkostnad, däckslitage eller värdeminskning – schablonen ersätter bilkostnaden enligt skattereglernas modell.

## Räkneexempel för milersättning 2026

| Tjänstekörning | Egen Tesla 25 kr/mil | Elförmånsbil 9,50 kr/mil |
| --- | --- | --- |
| 10 mil | 250 kr | 95 kr |
| 50 mil | 1 250 kr | 475 kr |
| 100 mil | 2 500 kr | 950 kr |
| 250 mil | 6 250 kr | 2 375 kr |

Formeln är enkel: **tjänstekörning som uppfyller villkoren, i mil × rätt schablonbelopp**. Det svårare är att avgöra vilka resor som verkligen är tjänsteresor och att kunna visa körsträckan och resans syfte. Där blir en strukturerad [Tesla-körjournal](/sv/tesla-korjournal/) viktig.

## Vilka Tesla-resor ger rätt till milersättning?

En körd mil blir inte automatiskt tjänstekörning bara för att den finns i bilens körhistorik. En tjänsteresa är i grunden en resa som görs för arbetsgivarens räkning på annan plats än den ordinarie arbetsplatsen. Kundbesök, ett tillfälligt arbetsställe eller en resa mellan arbetsplatser kan därför vara tjänsteresor beroende på situationen.

Normala resor mellan bostaden och den ordinarie arbetsplatsen är däremot **arbetsresor**, inte tjänsteresor. De ska därför inte automatiskt hamna i underlaget för skattefri milersättning.

Vill du gå igenom själva klassificeringen steg för steg finns den praktiska guiden [Så spårar du Tesla-tjänstekörning](/sv/tesla-korjournal-app/).

## Vad behöver underlaget för milersättning innehålla?

Arbetsgivaren behöver tillräcklig information för att kunna avgöra om ersättningen kan betalas ut skattefritt. Skatteverket beskriver bland annat följande uppgifter för en reseräkning:

- vem som har rest
- arbetsort och adress
- när resan började och slutade
- **anledningen till tjänsteresan**
- vid milersättning med egen bil: **antal körda kilometer**.

En körjournal kan bidra med flera av dessa uppgifter. Skatteverket rekommenderar dessutom att en körjournal innehåller bland annat datum, mätarställning, körsträcka, start- och slutadress samt ärende eller syfte.

## Från Tesla-kördata till underlag för milersättning

DriveQuery är tänkt att minska den del av arbetet som bilen redan kan hjälpa till med. Flödet kan se ut så här:

1. **Resan registreras.** Körsträcka, tid och adresser samlas från Tesla-anslutningen när uppgifterna är tillgängliga.
2. **Resan får en kategori.** Du markerar exempelvis tjänst, privat eller arbetsresa.
3. **Syftet kompletteras.** Exempelvis kundbesök, projektmöte eller leverans.
4. **Återkommande mönster kan ge förslag.** DriveQuery kan föreslå en tidigare godkänd kategori utan att låsa den automatiskt.
5. **Osäkra resor granskas.** Det är bättre att lämna en resa för kontroll än att skapa ett felaktigt skatteunderlag.
6. **Månadens resor kan sammanställas.** Då blir rapporteringen en kontroll av underlaget i stället för ett försök att minnas resorna i efterhand.

**Exempel**

**Industrigatan 12 → Kund AB, 6,4 mil**  
Du markerar resan som *Tjänst · Kundbesök* och anger syftet. Om samma mönster återkommer kan DriveQuery senare föreslå samma klassificering, men du behåller kontrollen.

## Milersättning för elbil och förmånsbil

För en **helt eldriven förmånsbil** är den skattefria milersättningen **9,50 kr/mil** under 2026. För en förmånsbil som inte drivs helt med el är schablonen **12 kr/mil**. För en helt eldriven förmånsbil behöver medarbetaren normalt ha betalat allt drivmedel – i praktiken bilens laddning – för att arbetsgivaren ska kunna betala skattefri bilersättning enligt schablon.

Det spelar roll för en Tesla som laddas på flera platser. Skatteverket ger uttryckligen som exempel att skattefri bilersättning inte kan betalas om medarbetaren betalar hemmaladdningen men arbetsgivaren betalar laddningen på arbetsplatsen. Läs mer om just detta på sidan om [ersättning för hemmaladdning av Tesla](/sv/ersattning-hemmaladdning-tesla/) och om el som arbetsgivaren betalar på sidan om [laddning och drivmedelsförmån](/sv/formansbil-laddning-drivmedelsforman/).

## Milersättning är inte samma sak som faktisk laddkostnad

För en privat Tesla ska du normalt inte försöka ersätta varje tjänstemils faktiska elförbrukning separat om arbetsgivaren använder den skattefria schablonen. Skatteverket anger uttryckligen att arbetsgivaren inte kan betala skattefri ersättning för medarbetarens faktiska drivmedelskostnad i stället för schablonbeloppet.

Det gör också att två olika datamängder fyller olika roller: **körjournalen** visar tjänstekörningen och **laddhistoriken** visar bilens laddningar och energianvändning. De kan vara värdefulla tillsammans, men de ska inte blandas ihop till samma skatteregel.

## Om arbetsgivaren inte betalar milersättning

Har du gjort tjänsteresor med egen bil men inte fått motsvarande ersättning från arbetsgivaren kan avdrag i deklarationen bli aktuellt enligt Skatteverkets regler. Även då behöver du kunna visa att resorna verkligen har gjorts. En noggrann körjournal är därför värdefull även när ersättningen inte betalas via lönen.

## Vanliga frågor om milersättning 2026

Hur hög är milersättningen för Tesla 2026?

Med en egen Tesla är den skattefria schablonen 25 kr/mil vid tjänsteresa. För en helt eldriven förmåns-Tesla är schablonen 9,50 kr/mil när villkoren är uppfyllda.

Är milersättningen högre för Tesla eller elbil?

Nej. En privat Tesla följer samma 25 kr/mil-schablon som andra privata bilar. Det finns ingen högre skattefri schablon enbart för att bilen är elektrisk.

Kan jag få 25 kr/mil för resan hemifrån till kontoret?

Inte som skattefri bilersättning för tjänsteresa när det är en normal resa mellan bostaden och den ordinarie arbetsplatsen. Den typen av resa är normalt en arbetsresa.

Hur hög är milersättningen med en helt elektrisk förmånsbil?

Schablonbeloppet är 9,50 kr/mil under 2026. För en helt elektrisk förmånsbil måste även villkoret om vem som betalat bilens el vara uppfyllt för att arbetsgivaren ska kunna betala ersättningen skattefritt.

Vilka uppgifter behövs för milersättning?

Underlaget behöver bland annat visa resans tid, syfte och körsträcka. Skatteverket beskriver också körjournal som ett möjligt underlag för vissa kostnadsersättningar.

Kan DriveQuery avgöra automatiskt om en resa är en tjänsteresa?

DriveQuery kan använda kördata och tidigare godkända mönster för att föreslå kategorier, men resans skattemässiga syfte bör kunna bekräftas eller korrigeras av användaren.

## Källor

- [Skatteverket – Traktamente och bilersättning](https://www.skatteverket.se/foretag/arbetsgivare/lonochersattning/traktamenteochbilersattning.4.361dc8c15312eff6fd1703e.html)
- [Skatteverket – Körjournal](https://www.skatteverket.se/privat/skatter/arbeteochinkomst/formaner/bilforman/korjournal.4.18e1b10334ebe8bc8000695.html)
- [Skatteverket – Avdrag och ersättning vid tjänsteresa](https://www.skatteverket.se/privat/etjansterochblanketter/svarpavanligafragor/avdrag/privattjansteresafaq/jagreserendelitjanstenvilkareglergallerfordekostnadsersattningarsomjagfaravminarbetsgivare.5.10010ec103545f243e80001472.html)

Sidan är allmän information om svenska regler och ersätter inte arbetsgivarens resepolicy eller individuell skatterådgivning. Kontrollera alltid aktuella villkor hos Skatteverket.

Milersättning 2026

**Beloppen du behöver**

- Egen Tesla: 25 kr/mil
- Helt eldriven förmånsbil: 9,50 kr/mil
- Resans syfte måste kunna visas

[Se Tesla-körjournalen](/sv/tesla-korjournal/)[Så spårar du tjänstekörning →](/sv/tesla-korjournal-app/)

## Gör månadens milersättning enkel att kontrollera.

Samla kördata löpande, komplettera resans syfte och håll tjänstekörning skild från privat körning.

[Anmäl intresse](#early-access)