Latausopas
Näin lataat Teslan halvimmilla tunneilla.
Hintaoptimointi alkaa kuljettajan tarpeesta, ei hintakäyrän pienimmästä numerosta.
Sähkön hinta voi vaihdella paljon tuntien välillä, mutta halvin tunti ei yksin muodosta hyvää lataussuunnitelmaa. Autossa pitää olla riittävästi energiaa oikeaan aikaan, ja kotitalouden lopullinen hinta sisältää usein muutakin kuin markkinahinnan.
1. Määritä lähtöaika
Päätä milloin auton on oltava valmis. Tämä määrittää käytettävän latausikkunan ja estää optimointia viivyttämästä latausta liikaa.
2. Määritä akun tavoitetaso
Valitse seuraavan päivän tarpeeseen sopiva varaustaso. Tarvittava energia ja latausteho kertovat, kuinka monta tuntia lataukseen tarvitaan.
3. Käytä oikeaa hinta-aluetta ja koko tariffia
Nord Poolissa on useita tarjousalueita. Käytä latauspaikan aluetta ja huomioi lisäksi myyjän marginaali, vero, arvonlisävero sekä mahdollinen aikaan sidottu siirtomaksu.
4. Arvioi säästö realistisesti
Esimerkkilaskelma: jos kotilatausta on 250 kWh kuukaudessa ja optimointi parantaa toteutuvaa hintaa 4 snt/kWh, vuositasolla säästö on noin 120 €. Jos latausta on 350 kWh kuukaudessa ja ero 6 snt/kWh, säästö on noin 252 € vuodessa. Suurempi kulutus tai suuremmat tuntihintaerot voivat kasvattaa hyötyä.
5. Automatisoi turvallisilla rajoilla
Anna ohjelmiston valita halvimmat sopivat tunnit, mutta säilytä akun vähimmäistaso, käsiohitus ja lähtöaika ehdottomina rajoina.
6. Muista myös ajan säästö
Vaikka euromääräinen säästö olisi kohtuullinen, automaatio voi silti olla arvokas, koska käyttäjän ei tarvitse tarkistaa hintasovellusta joka ilta.
Selkeämpi jälki jokaisesta ajosta.
Liity ennakkolistalle ja vaikuta ensimmäiseen versioon.
