Veelgestelde vragen over DriveQuery

Markus Halonen maakte DriveQuery na een vakantieproject met Raspberry Pi, Tesla-laden en bodemwarmte. Vanuit die hobby ontstond de wens om nuttige hulpmiddelen te delen.

Laadpaalkaarten, routeplanning, calculators, gidsen en handmatige rittenregistratie zijn beschikbaar zonder Tesla-verbinding. Automatische rittenhistorie en verbonden slim laden zijn in ontwikkeling. De wachtlijst activeert geen voertuigverbinding.

De meeste hulpmiddelen met open data zijn gratis. Betaalde bronnen, voertuigverbindingen en beheer kunnen betaalde functies nodig maken. Toekomstplannen zijn voorlopig; prijs en voorwaarden verschijnen vóór aankoop.

Afhankelijk van land en tool worden OpenStreetMap, Open Charge Map, NOBIL en het Amerikaanse AFDC gebruikt. Geoapify ondersteunt plaatszoeken en routes. Bronvermeldingen tonen de basis. Open data garandeert geen volledige of actuele dekking.

Nee. Controleer toegang, prijs, compatibiliteit en beschikbaarheid bij de aanbieder. Weer, snelheid, belading en accustaat beïnvloeden verbruik en laadtijd. Houd een passende accureserve aan.

De regels staan in het geheugen van de geopende pagina, niet in een DriveQuery-account. Exporteer vóór verversen of sluiten. Adreszoeken en afstandsberekeningen sturen noodzakelijke locatiegegevens naar routediensten. Controleer je registratie aan de hand van de eisen van je werkgever en de Belastingdienst.

Niet voor openbare hulpmiddelen. De Raspberry Pi hoort bij het oorspronkelijke thuisproject. De geplande verbonden dienst vereist aparte toestemming en privacyinformatie voordat voertuiggegevens worden verwerkt.

Nee. Dat hangt af van contract, kosten en laadmomenten. Een vast tarief of aansturing door de energieleverancier kan weinig extra ruimte laten. Verwarmingssturing hoort bij het ontstaansverhaal, niet bij een openbare DriveQuery-dienst. De privacypagina beschrijft het gegevensgebruik van de website.