Hvad koster det at oplade din Tesla hjemme?

Hvad koster det at oplade en Tesla hjemme?

Hvis du først skal vælge selve hjemmeladeren, kan du sammenligne ladebokse med og uden abonnement på 1, 3 og 5 års totalpris.

Der findes ikke én fast pris på Tesla-opladning. Ved hjemmeladning bestemmes energidelen af, hvor mange kilowatt-timer bilen henter fra elnettet, og hvad du betaler pr. kWh, når opladningen sker. Årligt kørselsbehov, bilens forbrug og ladetab afgør, hvor meget strøm der skal købes.

En Tesla med et forbrug på 18 kWh/100 km og cirka 10 procent ladetab skal hente omtrent 20 kWh fra elnettet for at køre 100 km. Hvis den sammenlignelige energipris er 50 øre/kWh, er energidelen af Tesla-ladeprisen cirka 10 kr. pr. 100 km. Ved 100 øre/kWh er den cirka 20 kr. Net- og andre prisdele kommer oveni.

*Eksempel med 18 kWh/100 km i bilforbrug og 10 procent ladetab. Beregneren ovenfor bruger dine egne tal.

Hvad bestemmer prisen på Tesla-opladning?

Søgninger som Tesla opladning pris, Tesla lade pris og Tesla kWh pris kan dække forskellige typer opladning. Denne beregner er lavet til hjemmeladning og viser den del af omkostningen, som kan påvirkes af elaftalen og tidspunktet.

Det betyder, at en søgning efter Supercharger-pris ikke er det samme som prisen på hjemmeladning. Til offentlig opladning bør du bruge den aktuelle stationspris. Beregneren her hjælper i stedet med hjemmets kWh-pris og værdien af at flytte opladningen til billigere perioder.

Hvorfor påvirker DK1 og DK2 din Tesla-ladepris?

Danmark er opdelt i to budområder for el: DK1 i Vestdanmark og DK2 i Østdanmark. Områdepriserne kan være forskellige, når der er begrænsninger i overførslen mellem områder. Beregneren henter ikke livepriser, så brug et prisniveau der passer til det område, hvor bilen faktisk lades.

15-minutterspriserr gør ladetidspunktet vigtigere

Det fælleseuropæiske day-ahead-marked gik over til 15-minutters markedsperioder for levering fra 1. oktober 2025. I Danmark giver det op til 96 prisperioder i døgnet. En Tesla står ofte parkeret i mange timer, så den samme nødvendige energimængde kan i mange tilfælde flyttes mellem flere mulige ladeperioder.

Det er forskellen mellem en spotprisaftale og smart Tesla-opladning: aftalen gør prisen tidsafhængig, mens styringen vælger de perioder, bilen faktisk bruger. Derfor viser beregneren både spotpris uden aktiv optimering og et separat scenarie med et lavere gennemsnit ved planlagt opladning.

Hvorfor er nettariffen et separat felt?

Den lokale nettarif er ikke det samme som spotprisen. Tidsdifferentierede tariffer kan gøre bestemte perioder dyrere end andre, så en ladeplan kan have en ekstra gevinst ved at flytte forbruget væk fra dyre tarifperioder. Derfor kan du angive en separat, forventet nettarifbesparelse i beregneren.

Brug dit eget netselskabs aktuelle tarif som grundlag. Sæt feltet til 0, hvis din tarif ikke varierer med tidspunktet, eller hvis du kun ønsker at sammenligne energiprisen.

Hvad med elafgiften i 2026 og 2027?

Den almindelige danske elafgift er midlertidigt sat ned til 0,8 øre/kWh fra 1. januar 2026 til 31. december 2027. Afgiften ændrer sig ikke med tidspunktet på døgnet og er derfor ikke i sig selv en optimeringsvariabel. Hvis du bruger totalpriser i beregneren, skal afgiften indgå på samme måde i alle scenarier.

Sådan beregnes din Tesla-ladepris

Først beregnes bilens energibehov som kilometer × kWh/100 km. Derefter justeres energien for ladetab og for den andel af årets opladning, der sker hjemme. Den mængde ganges med hvert af dine tre prisniveauer.

Det er vigtigt at skelne mellem bilens viste forbrug og den energi, der trækkes fra elmåleren. Noget energi går tabt under opladning og temperaturstyring, så de købte kWh i hjemmet vil normalt være højere end bilens rene kørselsforbrug.

Ofte stillede spørgsmål om prisen på Tesla-opladning

Hvad koster det at oplade en Tesla hjemme?

Gang antallet af kWh, der hentes fra elnettet, med din pris pr. kWh. Til et årsestimat bør du også tage højde for kørselsbehov, bilens forbrug, ladetab, hvor stor en del der lades hjemme, samt de net- og afgiftskomponenter der gælder for dig.

Hvad koster 100 km i en Tesla ved hjemmeladning?

Det afhænger især af bilens forbrug og kWh-prisen. Med 18 kWh/100 km, 10 procent ladetab og 100 øre/kWh er energidelen cirka 20 kr. pr. 100 km. Beregneren bruger dine egne værdier.

Er spotpris altid billigere til Tesla-opladning?

Nej. Spotpris giver mulighed for at udnytte billige perioder, men resultatet afhænger af prisudsving, din elaftale og hvornår bilen kan lade. En bil med lang parkeringstid har fleksibilitet, men spotpris indebærer stadig prisrisiko.

Er prisen den samme på alle Tesla Superchargere?

Nej. Offentlig opladning har en anden prismodel end hjemmeladning, og prisen kan variere mellem lokationer og tidspunkter. Tjek den aktuelle pris for stationen, når du vil beregne Supercharging.

Skal jeg kende Teslas batteristørrelse?

Nej. Til en årlig ladepris er faktisk kørselsbehov og energiforbrug mere nyttige end batteriets nominelle kapacitet. Du betaler for de kWh, der lades over tid, ikke for et helt batteri ved hver opladning.

Kilder til danske elpriser og afgifter

• Nord Pool – budområder og områdepriser
• Nord Pool – 15-minutters MTU implementeret fra 1. oktober 2025
• Forsyningstilsynet – elpriser og 15-minuttersmarkedet
• Skattestyrelsen – elafgift i 2026 og 2027

Fakta kontrolleret 23.8.2026.