Respuesta corta
¿Qué revisar en un Tesla Model Y de segunda mano?
Empieza por lo que un anuncio no puede demostrar: garantía específica del VIN, país de origen, kilometraje real, estado de carga, neumáticos, suspensión, climatización, cámaras, puerto de carga y posibles daños estructurales. Después compara la autonomía mostrada con una referencia coherente, pero no la uses como diagnóstico de batería.
Garantía: dos límites que debes mirar
La página de garantía de Tesla España publica actualmente una garantía básica de 4 años u 80.000 km, lo que suceda primero. Para batería y unidad de tracción publica 8 años o 160.000 km para Model 3/Model Y RWD y 8 años o 192.000 km para Premium Long Range y Performance, también lo que suceda primero. Durante ese periodo, Tesla publica un mínimo del 70 % de conservación de capacidad.
El cálculo superior aplica esos límites actuales a la fecha y kilómetros que introduces, pero no sustituye la garantía concreta del vehículo. Tesla recomienda consultar la cobertura asociada a ese coche; en la app puede aparecer en Especificaciones y garantía.
La cifra de autonomía no es un test de batería
Una autonomía mostrada al 100 % puede ser útil para detectar que necesitas preguntar más, pero no mide directamente la capacidad de la batería. Por eso DriveQuery solo muestra una relación entre tu cifra actual y la referencia que tú eliges. No afirmamos que ese porcentaje sea “battery health”.
Model Y: revisa uso familiar, ruedas y portón
En un Model Y usado conviene mirar con detalle neumáticos y llantas, desgaste interior, funcionamiento del portón, climatización y posibles ruidos de suspensión. Si ha tenido uso familiar intenso, revisa también anclajes, asientos, molduras y zona de carga.
Antes de comparar autonomía entre anuncios confirma la versión exacta y el tamaño de rueda. La configuración puede cambiar el consumo y una cifra sin contexto no demuestra por sí sola el estado de la batería.
Lista de comprobación para ver el coche en persona
¿Y si lo compras directamente a Tesla?
Tesla España indica en su programa de vehículos de ocasión certificados que estos coches mantienen la cobertura restante de la garantía básica original y que, después, la garantía limitada de vehículo usado añade 1 año o 20.000 km. La cobertura original de batería y unidad de tracción sigue según sus propios límites. Comprueba la ficha del coche concreto.
Después de comprar
Convierte estimaciones en datos reales de tu Tesla
DriveQuery está pensado para registrar viajes, carga, consumo y costes del coche que realmente acabas comprando.
Preguntas frecuentes
¿Cuánta garantía de batería le queda a este Tesla Model Y?
Introduce fecha, kilometraje y versión arriba. El resultado muestra una estimación basada en los límites que Tesla España publica actualmente. La cobertura vinculante es la del vehículo concreto.
¿Una relación de autonomía del 85 % significa 15 % de degradación?
No necesariamente. La cifra de autonomía mostrada y la referencia elegida pueden variar por versión, software, ruedas y método de estimación. Úsala como señal para preguntar y comprobar, no como diagnóstico.
¿Qué ocurre si la garantía por kilómetros termina antes que por años?
La cobertura acaba cuando se alcanza el primero de los límites aplicables. Por eso la herramienta calcula tiempo y kilómetros por separado.
¿Debo evitar un coche sin garantía básica?
No es una conclusión automática. Significa que debes valorar el estado, historial y precio sabiendo qué riesgos ya no cubre la garantía básica. La batería puede seguir teniendo cobertura si todavía está dentro de su límite de tiempo y kilometraje.