Ilmainen laskuri · Ei kirjautumista
Sähköauton latausaika – laske, kuinka kauan lataus kestää
Syötä akun nykyinen varaustaso, tavoite ja käytettävissä oleva latausteho. Saat heti oman arvion latausajasta, tarvittavasta energiasta ja latauksen hinnasta.
20 % → 80 %50 kWhesimerkkitarve
11 kWnoin 4,5 hkotilatauksessa*
10 snt/kWhnoin 5 €energian osuus
*Esimerkit ovat suuntaa antavia. Todellinen latausteho ja DC-pikalatauksen teho muuttuvat latauksen aikana.
Interaktiivinen työkalu
Latausaikalaskuri
Valitse Tesla-esiasetus tai syötä käytettävä akkukapasiteetti itse. Kaikki oletukset ovat muokattavissa.
Tulokset päivittyvät heti
Oma lataus
Yleisiä tehoja:
20 % nyt80 % tavoite
Akkukapasiteetin Tesla-esiasetukset ovat pyöristettyjä laskenta-arvoja, eivät mallikohtaisia teknisiä lupauksia. Muuta kWh-arvoa, jos tiedät oman autosi käyttökelpoisen kapasiteetin paremmin.
Oma tulos
Arvioitu latausaika——
—
Huomio pikalataukseen: laskuri jakaa tarvittavan verkkoenergian syötetyllä kW-teholla. DC-latauksessa auton vastaanottama teho yleensä laskee akun täyttyessä, joten 50–250+ kW:n tehoilla laskettu tulos on teoreettinen minimi, ei tarkka latausaika.
Mistä latausaika syntyy?
Kolme lukua ratkaisee suurimman osan
1
Kuinka monta prosenttia akkua lisätään. 20 → 80 % tarkoittaa 60 prosenttiyksikön latausta.
2
Akun käyttökelpoinen kapasiteetti. Sama prosenttimuutos tarkoittaa eri kWh-määrää eri autoissa.
3
Todellinen latausteho. 11 kW kotilataus ja DC-pikalataus ovat eri tilanteita.
4
Häviöt. Verkosta otetaan yleensä hieman enemmän energiaa kuin akkuun päätyy.
Latausteho
11 kW kotona ei tarkoita samaa kuin 150 kW pikalaturilla
Kotilataus
AC-latauksessa arvio toimii yleensä hyvin, kun syötät auton oikeasti vastaanottaman tehon.
DC-pikalataus
Nimellisteho on huipputeho. Keskimääräinen teho voi olla selvästi alempi etenkin korkealla varaustasolla.
Valmis lähtöön
DriveQueryn älylatauksen idea on yhdistää tarvittava kWh-määrä lähtöaikaan ja sähkön hintaan.
Laske ensin latausaika. Anna myöhemmin DriveQueryn valita lataushetki.
Kun auto, tavoite ja lähtöaika tunnetaan, lataus voidaan sijoittaa edullisempiin jaksoihin ilman että auto jää vajaaksi.