Elektrische auto · Bijtelling · Tesla · 2026
Bijtelling elektrische auto 2026: 18% tot €30.000, daarna 22%
Voor een elektrische auto met datum eerste toelating in 2026 geldt 18% bijtelling over het deel van de catalogusprijs tot en met €30.000 en 22% over het deel daarboven. Een volledig elektrische Tesla valt onder deze hoofdregel. Rijdt u aantoonbaar niet meer dan 500 km privé per kalenderjaar, dan kan de bijtelling achterwege blijven.
De zoekvraag bijtelling elektrische auto 2026 draait in de praktijk om vier gegevens: de catalogusprijs, de datum eerste toelating, een eventuele lopende 60-maandsperiode en het aantal privékilometers. Voor een nieuwe Tesla in 2026 is de basis eenvoudig; bij oudere elektrische auto’s bepaalt de oorspronkelijke toelatingsdatum welk regime nog geldt.
1. Bijtelling elektrische auto 2026: 18% tot €30.000, 22% daarboven
Voor een gewone volledig elektrische Tesla met een datum eerste toelating in 2026 gelden volgens de Belastingdienst twee bijtellingspercentages:
- 18% over het deel van de catalogusprijs tot en met €30.000
- 22% over het deel van de catalogusprijs boven €30.000
Voor Tesla: alle huidige volledig elektrische Tesla-modellen vallen onder deze reguliere EV-regel. Het bijtellingspercentage wordt dus niet bepaald door het merk, maar door onder meer CO₂-uitstoot, cataloguswaarde en datum eerste toelating.
De €30.000 is dus geen maximale catalogusprijs om voor het voordeel in aanmerking te komen. Het is een grens waarboven het hogere percentage wordt toegepast.
2. Voorbeeld bijtelling elektrische auto 2026: Tesla van €45.000
Dat bedrag van €725 per maand wordt niet één-op-één van uw bankrekening afgeschreven. Het wordt fiscaal bij het loon of de winst geteld. Wilt u uw eigen bijtelling berekenen met de calculator? Vul daar de catalogusprijs, datum eerste toelating en privékilometers in.
3. Bijtelling voor een elektrische auto uit 2025, 2024 of 2022
De datum eerste toelating is essentieel. Voor auto's die onder een verlaagd tarief vallen, geldt dat percentage in beginsel 60 maanden. De periode begint op de eerste dag van de maand na de maand van eerste toelating.
| Datum eerste toelating | Verlaagd EV-tarief | Catalogusprijsgrens | Daarboven |
|---|---|---|---|
| 2026 | 18% | €30.000 | 22% |
| 2025 | 17% | €30.000 | 22% |
| 2023–2024 | 16% | €30.000 | 22% |
| 2022 | 16% | €35.000 | 22% |
| 2021 | 12% | €40.000 | 22% |
Daarom kan een gebruikte Tesla in 2026 een heel andere bijtelling hebben dan een nieuwe Tesla met exact dezelfde huidige marktwaarde. Voor de bijtelling kijkt u niet naar wat u vandaag voor de auto betaalt, maar naar de relevante fiscale cataloguswaarde en de regels rond de datum eerste toelating.
4. De 60-maandsregel kan midden in 2026 eindigen
Een Tesla met datum eerste toelating in 2021 kan in 2026 het einde van zijn oorspronkelijke 60-maandsperiode bereiken. Tot en met de maand waarin die periode afloopt, kan het oude 2021-tarief nog gelden. Daarna wordt het percentage opnieuw vastgesteld volgens de dan geldende regels.
5. Minder dan 500 km privé? Dan is het percentage misschien niet uw belangrijkste getal
Rijdt u met een auto van de zaak op kalenderjaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé en kunt u dat overtuigend aantonen, dan kan de bijtelling voor privégebruik achterwege blijven. Woon-werkverkeer geldt voor deze regeling als zakelijk.
18% of 22%?
Voor sommige Tesla-rijders is 0% het interessantere scenario.
De percentages bepalen hoeveel bijtelling u krijgt als privégebruik wordt belast. Een controleerbare rittenregistratie kan juist relevant zijn om aan te tonen dat u binnen de 500 km privé blijft.
6. Waarom catalogusprijs en huidige aankoopprijs niet hetzelfde zijn
De bijtelling wordt voor auto's van 16 jaar of jonger gebaseerd op de catalogusprijs, niet simpelweg op de prijs die u voor een gebruikte Tesla betaalt. De Belastingdienst verwijst voor veel auto's naar de kentekencheck van de RDW om de catalogusprijs te vinden.
Dit is vooral relevant bij gebruikte Model 3-, Model Y-, Model S- en Model X-auto's: een aantrekkelijke tweedehandsprijs verandert niet automatisch de fiscale cataloguswaarde waarop de bijtelling wordt gebaseerd.
7. Tesla als bedrijfswagen of auto van de zaak: wat betekent dit voor werknemers?
Bij werknemers verwerkt de werkgever de bijtelling via de loonadministratie wanneer de auto ook privé ter beschikking staat. Verwacht u onder de 500 km privé te blijven, dan kan een Verklaring geen privégebruik auto relevant zijn. De verklaring neemt uw bewijsplicht niet weg.
8. Wat betekent dit voor ondernemers?
Ook voor ondernemers met een auto in het ondernemingsvermogen speelt privégebruik. De berekening en verwerking lopen anders dan bij een werknemer, maar dezelfde kernvraag blijft belangrijk: hoeveel is werkelijk privé gereden? Gebruikt u juist een privé-Tesla voor uw onderneming? Bekijk dan hoe de €0,25 per zakelijke kilometer voor zzp’ers en ondernemers in 2026 werkt.
9. Tesla-data lost het percentage niet op. Wel de kilometers erachter.
DriveQuery kan de fiscale catalogusprijs of uw persoonlijke belastingtarief niet uit de ritgeschiedenis afleiden. DriveQuery kan uit de Tesla-verbinding tijd- en routegegevens van ritten verzamelen. Dat maakt automatische ritregistratie juist waardevol wanneer de 500 km-grens of de scheiding tussen zakelijk en privé relevant is.
Lees ook welke ritgegevens de Belastingdienst in een rittenregistratie verwacht.
10. Snelle checklist voor bijtelling elektrische auto 2026
- Controleer de fiscale catalogusprijs van de auto.
- Controleer de datum eerste toelating — niet alleen het bouwjaar.
- Bepaal of de oorspronkelijke 60-maandsperiode nog loopt.
- Pas het juiste percentage en de juiste cataloguswaardegrens toe.
- Beoordeel of u op kalenderjaarbasis onder 500 km privé kunt blijven.
- Houd zakelijke en privéritten controleerbaar bij als u de 500 km-uitzondering wilt onderbouwen.
Veelgestelde vragen over bijtelling elektrische auto 2026
Wat is de bijtelling voor een elektrische auto in 2026?
Voor een gewone volledig elektrische auto met datum eerste toelating in 2026 geldt 18% over het deel van de catalogusprijs tot en met €30.000 en 22% over het deel daarboven. Waterstof- en bepaalde zonnecelauto’s hebben afwijkende regels.
Hoeveel bijtelling heeft een Tesla die in 2026 voor het eerst is toegelaten?
Een volledig elektrische Tesla valt onder dezelfde hoofdregel: 18% over het deel van de catalogusprijs tot en met €30.000 en 22% over het deel daarboven.
Is 18% mijn belastingtarief?
Nee. Het is een bijtellingspercentage waarmee het fiscale bedrag voor privégebruik wordt berekend. De uiteindelijke belasting hangt af van uw belastbare inkomen en andere omstandigheden.
Geldt het 2026-tarief ook voor mijn Tesla uit 2024?
Niet automatisch. Het verlaagde percentage geldt in beginsel 60 maanden vanaf de eerste dag van de maand na de eerste toelating. Controleer daarom de oorspronkelijke jaargang en wanneer de 60-maandsperiode eindigt.
Wat gebeurt er met een Tesla uit 2021 in 2026?
Voor auto's uit 2021 kan de oorspronkelijke 60-maandsperiode in 2026 aflopen. Tot die maand geldt het oorspronkelijke regime; voor de resterende periode wordt het percentage opnieuw vastgesteld volgens de dan geldende regels.
Kan ik helemaal geen bijtelling hebben?
Ja, als u overtuigend kunt aantonen dat u op kalenderjaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé rijdt met de auto van de zaak. De precieze administratieve route verschilt tussen werknemer en ondernemer.
Officiële bronnen
- Belastingdienst – Bijtelling privégebruik auto 2026
- Belastingdienst – Bijtelling werknemer per datum eerste toelating
Bijtelling berekent u met percentages. Privégebruik bewijst u met ritten.
DriveQuery wordt gebouwd om beschikbare ritgegevens via de Tesla-verbinding vast te leggen, privé en zakelijk zichtbaar te houden en uitzonderingen te laten controleren voordat uw jaaradministratie een reconstructie wordt.