Tesla-körjournal i Sverige
Låt resorna registreras automatiskt, kategorisera återkommande rutter och håll koll på de uppgifter som kan behövas för bilförmån, bilersättning och andra svenska rapporteringssituationer.
I Sverige finns ingen generell regel som kräver körjournal för varje bil. Men när du eller arbetsgivaren behöver visa hur bilen faktiskt har använts blir en noggrann körjournal ofta det tydligaste underlaget. Skatteverket rekommenderar körjournal bland annat när arbetsgivarens bil används lite privat, vid omfattande tjänstekörning, drivmedelsförmån och trängselskatt.
DriveQuery är tänkt att samla kördata löpande via Tesla-anslutningen. Du kompletterar med det bilen inte kan veta: om resan var tjänstekörning, privatkörning, resa till arbetet eller till exempel ett kundbesök.
När samma resa återkommer kan DriveQuery lära sig mönstret och föreslå samma kategori nästa gång. Osäkra resor ska fortfarande lämnas för granskning i stället för att få en skattemässig klassificering i det tysta.
En körjournal kan göra det enklare att följa både privat och tjänstemässig körning. För bilförmån finns bland annat gränsen högst 10 privata tillfällen och högst 100 mil per kalenderår för ringa privat användning samt 3 000 mil tjänstekörning för nedsatt förmånsvärde.
Målet är att körsträcka, adresser, datum och resor redan finns samlade när arbetsgivaren, redovisningen eller Skatteverket behöver underlaget. Du granskar främst resans syfte och de resor som inte kunnat kategoriseras säkert.
Körjournal i Sverige
En körjournal är särskilt värdefull när du behöver skilja tjänstekörning från privatkörning och kunna visa hur arbetsgivarens bil faktiskt har använts. Skatteverket lyfter flera situationer där ett tydligt underlag är viktigt.
För att privat användning av arbetsgivarens bil ska räknas som ringa måste den vara högst 10 tillfällen och sammanlagt högst 100 mil under kalenderåret. Båda gränserna måste hållas. Resor till och från arbetet räknas som privata.
Förmånsbil, privatkörning och körjournal →Om du kör minst 3 000 mil i tjänsten under året med en förmånsbil kan förmånsvärdet sättas ned till 75 procent av fullt värde. En noggrann körjournal är ett sätt att visa tjänstekörningen.
Följ 3 000-milsgränsen →För tjänsteresor med egen bil är det skattefria schablonbeloppet 25 kr/mil 2026. För en helt eldriven förmånsbil är schablonen 9,50 kr/mil när villkoren för skattefri ersättning är uppfyllda.
Tesla-tjänstekörning och milersättning 2026 →När arbetsgivaren betalar el som används för privata resor kan en skattepliktig drivmedelsförmån uppstå. Körjournalen hjälper till att skilja privat körning från tjänstekörning och är särskilt viktig när laddkostnaden ska fördelas.
Förmånsbil, laddning och drivmedelsförmån 2026 →Om arbetsgivaren betalar trängselskatt eller infrastrukturavgift för privata resor med förmånsbil är det en separat skattepliktig förmån. Körjournalen hjälper till att avgöra vilka passager som hör till tjänsten och vilka som är privata.
Förmånsbil, trängselskatt och körjournal 2026 →Använder du din privata Tesla i näringsverksamheten kan du göra avdrag med 25 kr/mil. Har bilen i stället bokförts eller leasats i verksamheten blir gränsen mellan privat körning och resor i näringsverksamheten central.
Körjournal för enskild firma 2026 →För en hyrd eller operationellt leasad personbil kan företag normalt dra av 50 % av momsen på leasingavgiften när bilen används mer än 100 mil per år i momspliktig verksamhet. Körjournalen hjälper till att visa de mil som hör till verksamheten.
Leasingbil, moms och 100-milsgränsen →Resor mellan bostaden och arbetsplatsen är privatkörning, men kan under vissa villkor ge reseavdrag i deklarationen. För 2026 blir bland annat 5 km, 2 timmars tidsvinst och 15 000-kronorsgränsen centrala.
Reseavdrag med bil 2026 →Vad bör körjournalen innehålla?
Skatteverket rekommenderar bland annat mätarställning vid årets början och slut, registreringsnummer, datum, mätarställning vid varje resas start och slut, körsträcka, start- och slutadress, ärende eller syfte samt uppgifter om besökta platser, företag eller kontaktpersoner vid tjänsteresor.
En elektronisk körjournal får registrera resorna automatiskt. DriveQuerys mål är därför att samla så mycket kördata som möjligt löpande via Tesla-anslutningen och låta användaren komplettera det som bilen inte kan avgöra: resans faktiska syfte och om den ska behandlas som tjänstekörning eller privatkörning.
Exempel på årsöversikt
Privatkörning
62 / 100 mil
Tjänstekörning
216 mil kvar till nivån för omfattande tjänstekörning.
Källor: Skatteverket – Körjournal, Skatteverket – Traktamente och bilersättning och Skatteverket – Trängselskatt vid privat körning.
Anmäl ditt intresse och hjälp till att forma den första versionen.